中国中车
这4家主机厂分别对应的车型为CRH1、CRH2/6、CRH3、CRH5型动车组，对应引进的技术分别是庞巴迪、日本川崎、德国西门子、法国阿尔斯通。
车型代号定义：
和谐号动车组是以CRH开头，CRH是中国高速铁路“ChinaRailway Highspeed”的首字母简写；复兴号动车组是以CR开头，是中国铁路“China railway”的首字母简写。
和谐动车组300km/h以下定义
和谐号动车组300公里级别及以下车型定义如下：首位为字母，代表生产制造商；第二位为字母，代表车组的类型；第三位为后缀，代表一些改进车型或者城际车型或者4编组车型。
型号定义
首位数字定义：
1：代表生产商为四方阿尔斯通（原庞巴迪）
2/6：代表生产商为四方股份（包含技术输出CRH6型动车的中车浦镇和中车广东公司、中车成都公司）
3：代表生产商为中车唐山和长客股份，其中以中车唐山为主
5：代表生厂商为长客股份
四方股份
第二位字母定义：
和谐动车组300km/h以下动车组型号A、B、C、E、G、F等代号，具体定义为：
A：一般为该平台动车组基础车型，如CRH1A、CRH2A、CRH3A、CRH5A、CRH6A等车型，该类车型一般为8编组列车。
B：一般为A型车组的加长编组版本，比如CRH2B。
C：为高速车组，行驶速度可达到300km/h，如CRH2C、CRH3C（速度可到350km/h）
E：为卧铺动车组
G：为高寒动车组
F：只有CRH6F，为城际动车组，其他车型没有
J：代表综合检测车，有CRH2J和CRH5J
CRH5J
后缀定义：
只有CRH1A-A是比较特殊的，为CRH1A车型的改进车型，其他车型带后缀-A的均为城际动车组短编组（4编组）车型，不再讨论。
CRH1A-A
整理和谐号300公里级别以下动车组信息如下：
300公里以下和谐号车型统计
和谐动车组300km/h以上定义
和谐动车组300km/h级别以上车组，均以CRH开头，后跟380，代表设计时速为380km/h，首字母ABCD代表生产厂商，次字母LGJ等代表车型细分。
380车型定义
首字母定义
和谐动车组300km/h以上车型代号有A、B、C、D字母。其意思为：
A代表为四方股份生产的车组，如CRH380A
B为唐山、长客共有车型，如CRH380B
D为庞巴迪生产的车组，如CRH380D
中车长客股份
次字母定义
次字母有L、G、J、M、N等，其中常见的为LGJ，其他的不做介绍
L代表长编（16编组）动车组，比如CRH380AL、CRH380BL等
G代表高寒动车组，如CRH380BG
J代表综合检测车，如CRH380AJ
380A
整理和谐号380动车组型号如下：
和谐号380车型统计
复兴号动车组定义
复兴号动车组采用全新的CR字母开头，CR代表中国铁路，后续依次为速度等级、生产商代号、技术类型代号、技术配置代号。
复兴号车型定义
速度等级代号：
复兴号目前有三个速度等级，分别为200、300、400，具体如下：
200：:时速在100-200之间，一般运行速度为160km/h，主要为动力集中型动车组（绿巨人），今天不做讨论；
300：时速在200-300之间，一般运行时速在250km/h；
400：时速在300-400之间，一般运行速度在350km/h；
目前正在研制CR450，即运行时速400km/h的动车组。
复兴号动车组
企业代码：
在企业代码方面只有2个代码：A和B。
A代表四方股份平台动车组，不仅四方股份可以使用该代码，通过技术平移的四方阿尔斯通和中车浦镇也可以使用；
B是长客股份和中车唐山（原北车系）平台动车组。
技术类型代码：
技术类型代码常见的有F和J，F代表动力分散型动车组，J代表动力集中型动车组。其余不常见的不做介绍。
技术配置：
复兴号动车组的技术配置方面相对复杂，虽然车辆总数量不多，但是种类还是比较多的。常见的有A、B、C、Z、G、J等
A：代表长编动车组，16编组；
B：代表超长编动车组，17编组，这是和谐号没有的编组形式。
C：初代智能配置动车组，即京张和京雄智能动车组；
Z：智能配置动车组，AZ代表16编组智能动车组，BZ代表17编组智能动车组；
G：代表高寒动车组。
J：代表综合检车动车组。
复兴号综合检测车
复兴号车型统计如下：（不含动力集中）
复兴号车型统计
总结：在不同的阶段车组定义的规则有所不同，其中有几个代码定义是通用的，比如G代表高寒、E代表卧铺、J代表综合检测车、L代表长编组；首字母代表生厂商或研发技术平台，这一点也是通用的。
按照稳中的介绍，下次乘坐动车的时候，可以区分乘坐的的是什么车型，对各个车型进行对比，发现您最喜欢的车型！（头条号-飞翔的高铁）
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